O governador Reinador Azambuja (PSDB) se encontra na semana que vem com o ministro Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, para discutir o repasse de verbas de emendas impositivas de 2020, que seriam usados para construção do anel viário que ligará a ponte que será feita entre Porto Murtinho e Carmelo Peralta, no Paraguai, com a rodovia BR-267.
O encontro será na terça-feira (11) e contará também com técnicos do Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes). Outro ponto que será abordado no encontro é o estudo de viabilidade e impacto ambiental, elaborado pelo Dnit, que vai subsidiar o governo paraguaio na construção da travessia rodoviária da Rota Bioceânica.
A estimativa da Itaipu Binacional, que financiará a obra, é que a ponte entre Brasil e Paraguai tenha custo de US$ 75 milhões. A travessia terá 680 metros de cumprimento e deve ser entregue em 2022.
Ponte entre MS e MG será modelo
Nesta semana engenheiros da Itaipu Binacional visitaram a construção da travessia de Porto de Alencastro, que conecta Paranaíba a Carneirinho (MG). A ponte estaiada será usada como modelo para a construção entre Porto Murtinho e Carmelo Peralta.
Nas próximas semanas, a Itaipu do lado paraguaio dará início ao processo licitatório para definir o projeto da ponte. O Conselho da estatal já autorizou a abertura do pregão.
Dois processos licitatórios serão abertos para a edificação do canal rodoviário. O primeiro para seleção da empresa que vai desenhar o projeto da ponte e o segundo para definir a construtora que vai executar a obra. A empresa vencedora do primeiro pregão vai fiscalizar o trabalho da selecionada na segunda.
Está previsto para agosto uma nova rodada de reuniões entre todos os países da Rota Biocêanica (Brasil, Paraguai, Argentina e Chile) para discutir o andamento dos projetos de infraestrutura, integração e turismo. O encontro será realizado em Campo Grande.
