Mato Grosso do Sul é o segundo estado do país com maior número de aeroportos privados. São 525 estruturas para pousos e decolagens distribuídas pelo Estado e localizadas, principalmente, em fazendas da área rural.
O número é maior que os 231 aeroportos privados de São Paulo e perde apenas para o vizinho Mato Grosso, que tem 737 aeroportos particulares.
O número de aeroportos particulares mostra a força e poder do agronegócio do Centro-Oeste. Os dados da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) mostram que as pistas estão localizadas em áreas rurais, ou seja, em propriedades privadas do Mato Grosso do Sul.
Dos 525 aeroportos privados existentes no Estado, 448 operam durante o dia e somente oito possuem iluminação noturna para operação. É possível que os aeroportos privados possam ser usados para pouso de proprietários rurais e também, aviões agrícolas, usados para aplicação de pesticidas.
Para se ter ideia da discrepância, Mato Grosso do Sul tem somente 20 aeroportos públicos, todos localizados em cidades e com autorização para operar voos comerciais.
Aeroportos públicos
Com voos comerciais em poucas cidades de Mato Grosso do Sul, o Governo criou o Plano Aeroviário Estadual para implantar pistas de pousos e decolagens em várias cidades do interior.
No Pantanal, região estratégica para o turismo e a preservação ambiental, será implantada uma pista no Porto São Pedro, ao pé da Serra do Amolar. Em Nova Alvorada do Sul, uma nova pista asfaltada está em fase de estruturação e, em Aquidauana, também haverá aeroporto.
Entre os projetos em andamento, estão a implantação do Aeroporto de Inocência, a restauração de aeródromos em Paranaíba, Camapuã e Cassilândia, além da ampliação do aeroporto de Naviraí.
Há ainda, pistas em Maracaju, Água Clara e estudos para Mundo Novo e Amambai e ampliar o aeródromo de Nova Andradina e o aeroporto de Três Lagoas.
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