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Cotidiano

VÍDEO: Oito meses após liberação de tritrem, trecho da MS-450 é tomado por buracos

Agesul afirma que está ciente dos danos e tem realizado manutenções na via
Priscilla Peres -
Carretas carregadas passam por Palmeiras (Foto: Madu Livramento/ Jornal Midiamax)

Em abril de 2024, a (Agência Estadual de Gestão de Empreendimentos) liberou a indústria de celulose Suzano a usar trecho da MS-450 para o transporte de tritrens de eucalipto. Em menos de um ano, os impactos já são visíveis para quem trafega pela região turística.

Em oito meses desde o início do tráfego de caminhões pesados pela rodovia, o trecho já passou por manutenção e, ainda assim, o desgaste do asfalto construído há menos de cinco anos é nítido. Buracos, ondulações, fissuras e trincas são problemas já encontrados no trecho de 11 km por onde passam os caminhões carregados com eucalipto.

Os danos afetam diretamente os moradores do distrito de , que agora convivem com os buracos e também com fluxo intenso de caminhões. Inicialmente, a indústria realiza 20 viagens diárias de caminhões pela estrada, primordial para retirada de eucalipto da Fazenda Lageado, em .

Tritrens são caminhões com três semirreboques, espécies de ‘vagões’, com destino à indústria Suzano e capacidade para transportar até 74 toneladas de carga bruta. Vale lembrar que a rota da Estrada-Parque Piraputanga é nova, sendo inaugurada pelo Governo do Estado em 2021.

A MS-450 é classificada como Estrada Ecológica e integra a Área de Proteção Ambiental (APA) de 10 mil hectares, criada em 2000. Segundo a CNT (Confederação Nacional do Transporte), o pavimento executado com asfalto, mais comum no país, tem vida útil estimada entre 8 e 12 anos.

O que diz a Agesul

Questionados sobre a situação, a Agência Estadual de Gestão de Empreendimentos afirma que está ciente dos impactos do tráfego de veículos pesados nos 11 quilômetros da MS-450 e que realiza o monitoramento constante deste e de outros trechos da malha viária estadual.

Segundo o órgão, foi realizada uma manutenção na rodovia em novembro de 2024, para garantir sua trafegabilidade e segurança. E nova intervenção já está programada para fevereiro de 2025, incluindo manutenção corretiva e roçada.

“Para garantir a execução de serviços essenciais em estradas e pontes, a Agesul mantém 39 contratos vigentes em 17 regionais do Estado, com um investimento anual superior a R$ 500 milhões para manutenção das estradas estaduais”.

Suzano afirma que buracos antecedem transporte de eucalipto

Questionada sobre a situação, a Suzano afirmou em nota que a MS-450 é uma rodovia pública, amplamente utilizada por diferentes empresas para o transporte de cargas em e que apresentava trechos deteriorados antes do início das atividades de transporte de madeira.

Destaca ainda que a operação percorre um trecho de 11 quilômetros da via e contempla um número limitado de 20 viagens diárias de tritens, ajustadas para evitar horários de maior movimento e com redução considerável da frota aos finais de semana.

Além disso, “a operação foi planejada de forma sustentável e é conduzida em conformidade com todas as autorizações legais exigidas pelas autoridades competentes, sendo realizada de forma responsável e transparente, com o objetivo de assegurar a segurança viária e o respeito às comunidades locais. A empresa segue à disposição da população por meio de seu canal de Ouvidoria – 0800 771 4060 – para aprimorar continuamente suas práticas”.

(Foto: Madu Livramento/ Jornal Midiamax)

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