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Política

Rota Bioceânica terá centro aduaneiro para ligação de MS com o Paraguai

Governador de MS e presidente do Paraguai visitaram obras nesta quinta-feira (2)
Dândara Genelhú -
rota
Ponte que integra Rota Bioceânica. (Alvaro Rezende, Governo de MS)

A ponte que liga o Brasil — através de Mato Grosso do Sul — ao Paraguai terá instalações de controle de acesso. Assim, o trecho da Rota Bioceânica terá centro aduaneiro. A previsão de entrega da ponte é no primeiro semestre de 2026.

Nesta quinta-feira (2), o governador de MS, Eduardo Riedel (PP), o presidente do Paraguai, Santiago Peña, e a ministra do Orçamento, , visitaram as instalações.

A alça que ligará a rodovia até a ponte possui 13,1 km. Além do centro aduaneiro, o projeto prevê contorno rodoviário em . O prazo de conclusão da obra é de 26 meses.

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Distância

O governador Riedel destacou que a ponte deve diminuir o trajeto da rota comercial. “A ponte binacional vai encurtar em mais de 9,7 mil quilômetros a rota marítima das exportações brasileiras, principalmente, oriundas das regiões Sudeste e Centro-Oeste do país para a Ásia”, informou Riedel.

Já o presidente do Paraguai, Santiago Peña, apontou que o empreendimento é estratégico para os dois países e para toda a região. “Este sonho está avançando e está próximo de se tornar realidade. E brasileiros e paraguaios vão estar ainda mais juntos com essa obra emblemática”, disse.

As autoridades também passaram pela obra de acesso da ponte à Rota Bioceânica, do lado paraguaio, pela rodovia PY15. São 3,8 quilômetros de pavimentação, com investimento estimado em US$ 15 milhões.

Simone Tebet destacou que os países ficarão mais unidos com o projeto finalizado. “Significa que Brasil e Paraguai vão estar mais unidos do que nunca. Vocês serão parceiros do desenvolvimento, porque nós queremos desenvolvimento social para os povos sul-americanos”, comentou.

Autoridades participaram de inspeção na obra. (Alvaro Rezende, Governo de MS)

Primeiro semestre de 2026

Até o momento, 80% da principal obra da estrada está concluída. São mais de 400 trabalhadores no canteiro de obras.

A ministra já havia adiantado a previsão de entrega da obra, que será até o fim do primeiro semestre de 2026. A ponte entre Porto Murtinho e a paraguaia Carmelo Peralta tem execução por meio de consórcio binacional.

São R$ 575,5 milhões em investimentos, financiados pela administração paraguaia da Itaipu. O Governo do Estado disponibiliza cerca de R$ 80 milhões com obras de infraestrutura, saúde e educação em Porto Murtinho.

O Estado pontuou que também existem incentivos para reativação da hidrovia do Rio Paraguai, atraindo operadores e empreendimentos portuários à região.

Por fim, também participaram da inspeção o prefeito de Porto Murtinho, Nelson Cintra; o vice-governador de MS, José Carlos Barbosa (Barbosinha); a ministra paraguaia de Obras Públicas e Comunicações, Claudia Centurión; e os secretários Eduardo Rocha (Casa Civil) e Rodrigo Perez (Governo e Gestão Estratégica).

Rota Bioceânica

A Rota Bioceânica é um corredor rodoviário internacional de mais de 2.400 km que conecta os oceanos Atlântico e Pacífico, passando por Brasil, Paraguai, Argentina e Chile. A iniciativa tem o objetivo de reduzir o tempo e o custo do transporte de mercadorias entre os países do Mercosul e os mercados asiáticos, via portos do norte do Chile. A expectativa é de uma redução de até 30% nos custos logísticos e de 15 dias no tempo de transporte em relação à rota marítima tradicional pelo Canal do Panamá.

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(Revisão: Dáfini Lisboa)

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