Mesmo após a notificação da Agetran (Agência Municipal de Transporte e Trânsito), o vereador Maicon Nogueira, do PP, disse que vai seguir coletando assinaturas nos terminais de Campo Grande.
Nogueira alega que a pasta quer barrar a coleta presencial de assinaturas nos terminais à petição pública pela intervenção no Consórcio Guaicurus, detentora da concessão do transporte coletivo da Capital. O serviço prestado pelo grupo bilionário foi alvo de CPI (Comissão Parlamentar de Inquérito) na Câmara de Vereadores.
De acordo com o documento, a ação realizada estaria “causando tumulto, tirando o conforto e a segurança” dos usuários do transporte coletivo. Desde quando iniciou a ação, Maicon aguardava a manifestação oficial da pasta, que acabou acontecendo nesta semana.
“Eu realizei as ações normalmente e continuarei fazendo. Desconheço qualquer proibição de acesso de vereador a qualquer órgão público. Inclusive, qualifico como um erro gravíssimo de quem redigiu esse documento. Entendo que essa não é a posição oficial do órgão, até porque, pelo fato de ser vereador, sou eu o fiscalizador da própria Agetran”, disse Maicon Nogueira.
A petição foi lançada no dia 22 de setembro. Para participar, basta acessar o link e preencher nome, telefone e CPF, e confirmar. Podem participar tanto usuários quanto cidadãos que desejam que o contrato bilionário de concessão do transporte coletivo entre a Prefeitura de Campo Grande e o Consórcio Guaicurus seja apurado.
Além de conseguir assinar de forma remota, o vereador Maicon também tem percorrido ruas e terminais da cidade com a intenção de conseguir assinaturas presencialmente. Muitas pessoas, com pouco acesso à internet, acabam não sabendo da petição e muito menos sobre a CPI realizada pela Casa de Leis de Campo Grande.
Sendo assim, com a intenção de facilitar a vida do usuário, o parlamentar destaca que tem a intenção de aproximar a demanda da população para que, de forma democrática, consiga oferecer a opinião sobre o serviço prestado pela empresa de ônibus.
Em tese, a intervenção vai garantir que a administração estabeleça um interventor que avalie se há cumprimento correto das cláusulas contratuais, se o grupo está em dia com os acordos firmados, podendo inclusive resultar na rescisão do contrato.
A CPI do Transporte Coletivo teve como principal alvo os empresários e dirigentes do Consórcio Guaicurus. Isso porque a empresa, apesar de lucrar com o serviço, segue impondo ao campo-grandense uma rotina de frota sucateada, linhas fantasmas, atrasos, superlotação e ausência de segurança aos usuários.
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