O NTSB (Conselho Nacional de Segurança de Transporte) investiga possíveis indícios de que o avião particular que caiu no domingo (1), em Palm Beach, na Flórida, nos Estados Unidos, tenha se despedaçado antes do impacto com o solo.
Na ocasião, nova pessoas morreram, sendo dois tripulantes e sete passageiros. Entre eles, a copilota Nathalia Gadelha Filgueiras, de 20 anos, filha de brasileiros.
O NTSB apontou que o avião ultrapassou a velocidade máxima permitida, condição conhecida como overspeed, o que seria compatível com a queda acentuada do avião. Além disso, o conselho investiga se a aeronave perdeu pedaços antes de começar a cair ou se durante a queda.
O avião Learjet 60 decolou de Austin, no Texas, com destino às Bahamas. A aeronave caiu em uma área residencial e explodiu após atingir o solo. Todas as nove pessoas a bordo morreram, segundo o secretário de Transportes dos EUA, Sean Duffy.
O NTSB acredita que possa encontrar partes da aeronave distante do local de onde o avião caiu.
Momentos antes da queda
Registros de áudio do controle de tráfego aéreo contêm a comunicação final entre a tripulação e os controladores. Inicialmente, a tripulação relatou turbulência moderada e controle de gelo em uma temperatura externa de -47ºC.
Na sequência, o piloto informou a presença de precipitação e solicitou autorização para ganhar altitude. Imediatamente após a autorização, a tripulação declarou emergência (“Mayday”), reportando uma descida não intencional de 10.000 pés por minuto.
Nos momentos finais, a comunicação indicou uma taxa de descida de 20.000 pés por minuto e uma inclinação de 60 graus na aeronave antes do impacto com o solo.
A identidade de Nathalia foi confirmada por sua mãe ao NY Post. A copilota obteve sua licença de piloto privado em outubro de 2023, aos 17 anos, durante o último ano do ensino médio na West Boca Raton High School. Ela formou-se profissionalmente pela American Flyers, uma escola de aviação com sede no Texas e filial na Flórida.
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