O Ministério dos Transportes informou que o número de pedidos para a primeira habilitação entre janeiro e agosto de 2026 teve um aumento de 216% em relação ao mesmo período em 2025. Neste ano, foram registrados 7,3 milhões de pedidos, enquanto em 2025 foram 2,3 milhões.
Um dos principais pontos para a mudança consiste nas novas regras para a obtenção da CNH (Carteira Nacional de Habilitação), aprovadas no fim de 2025. Entre as mudanças, está o fim da obrigatoriedade de aulas presenciais em autoescolas e a possibilidade de cursos teóricos e práticos serem realizados fora das autoescolas, com instrutores autônomos autorizados ou instituições credenciadas.
Segundo o Ministério dos Transportes, nos primeiros oito meses deste ano, foram realizados 4,4 milhões de cursos teóricos e formados mais de 2 milhões de novos condutores. Além disso, o tempo de espera para adquirir a habilitação foi reduzido em 30%, com uma economia estimada de quase R$ 10 bilhões.
Neste mesmo período, 1,73 milhão de “bons condutores” tiveram suas CNHs renovadas de forma automática. Para ser considerado bom condutor, o motorista não pode ter pontos registrados na habilitação nem infrações de trânsito no documento no último ano, além de estar cadastrado no RNPC (Registro Nacional Positivo de Condutores).
A proporção de novos habilitados com registro de infração caiu 77,1%. O ministro dos Transportes, George Santoro, afirmou que uma das justificativas para a queda pode ser atribuída à possibilidade de escolha de quem irá ensinar o aluno a dirigir.
Apesar disso, a maioria dos cursos práticos ainda é realizada em autoescolas, cerca de 86,8%. Os instrutores autônomos representam uma parcela tímida, com 13,2%. Outro dado relevante é que 478 autoescolas encerraram suas atividades entre janeiro e agosto deste ano, enquanto no mesmo período, em 2025, 266 encerraram atividades.
O governo afirma que as mudanças podem reduzir em até 80% o custo para adquirir habilitação, que pode chegar a R$ 5 mil. A Secretaria Nacional de Trânsito informou que 20 milhões de pessoas dirigem sem habilitação no Brasil e 30 milhões já têm idade para tirar a carteira, porém não conseguem pagar.
*Com informações do G1.
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(Revisão: Dáfini Lisboa)
