Colecionadores e apaixonados por veículos antigos se reúnem neste domingo (27) para a terceira edição do feirão de carros antigos, realizado na região de Vilas Boas, em Campo Grande (MS). O evento ocorre até às 14h, com entrada gratuita, e reúne modelos disponíveis para venda e exposição.
A iniciativa foi idealizada pelo gerente de vendas John Gentil, de 38 anos, integrante de um grupo de colecionadores criado em 2019 com o objetivo de reunir apaixonados pelo antigomobilismo e fortalecer a cultura dos veículos antigos em Mato Grosso do Sul.
A ideia de transformar os encontros também em um espaço para venda surgiu da própria dinâmica entre os colecionadores. Segundo John, muitos acabaram acumulando veículos e perceberam a necessidade de abrir espaço para novos modelos, mantendo a rotatividade dos carros.
“A gente brinca que nesse meio tem os colecionadores e os acumuladores. E aí todos os nossos amigos acabaram se tornando acumuladores, então a gente viu a necessidade de começar a vender alguma coisa. E também [abrir espaço] para trazer carros mais diferentes. Então, com essa mentalidade de querer desapegar, a gente começou a vender.”
Feira tem modelos raros no Brasil
Uma das relíquias à venda é um Ford Escort XR3 Benetton, que faz parte da coleção de Anderson Alvarenga. O veículo, estimado em R$ 45 mil, foi lançado no Brasil em 1989, inspirado na equipe de Fórmula 1 Benetton. O modelo só teve mil unidades comercializadas no país, sendo o primeiro dado de presente para o piloto Ayrton Senna.
O veículo possui placa de colecionador regulamentada pela Senatran (Secretaria Nacional de Trânsito), que atesta a originalidade do veículo. Estima-se que apenas 480 veículos desse tipo, regulamentados pela Senatran, ainda existam no Brasil atualmente.
Contrariando todas as expectativas, Anderson decidiu colocar o veículo raro à venda. O motivo? Passar o legado adiante. Segundo o colecionador, veículos antigos vão além de simplesmente carros: são modelos raros, icônicos e carregados de história. Para ele, expor e comercializá-los ajuda a preservar a história automobilística. “A gente tem que mostrar pras pessoas que o que a gente tá fazendo é diferente. A gente tem Hot Spots, a gente tem carros V8, Dodge, Landau, que são carros muito icônicos, muito difíceis de se ver na qualidade que a gente tem.”
Outra raridade encontrada na exposição é um clássico Hot Rod laranja, no estilo americano, com motor V8 e inteiramente customizado. O modelo de 1934 é full tech, conversível e possui porta no estilo “suicida” (que abre no sentido contrário). O veículo pertence a um delegado de Campo Grande e está estimado em R$ 209 mil.
Ainda no “hall” das raridades, há um modelo Magnus de 1979, do qual apenas 160 unidades foram fabricadas. Além disso, há modelos Dodge Dart, Ford Landau, Ford Ranger STX, Twingo, Kombi e buggys expostos.
Dentre os principais atrativos, também encontra-se um F75 Rat Look estilo americano, também com motor V8, customizado e com bancos de couro de vaca. Já os queridinhos dos brasileiros, há modelos de Fusca de 1969, por R$ 39 mil, e um modelo de 1966, por R$ 60 mil.
Confira a galeria de imagens:
De pai para filho
A paixão por veículos antigos foi um legado passado pela família, conforme relata o mecânico Victor Kemp, de 26 anos. “Meu pai sempre teve, meus tios também. Meu pai teve vários carros: Gol Turbo, Fusca, Fiat 147, Hot Rod antigo, Puma. Então fui criado desde pequeno no meio, sempre gostei. Sou engenheiro mecânico, fiz faculdade voltada pra isso.”
O amor pelos carros antigos virou até tatuagens, para eternizar as memórias com a família. Uma delas reproduz um BRM que pertenceu ao pai quando ele e o irmão ainda eram crianças. O veículo fez parte dos momentos de lazer aos fins de semana, compartilhados também com os primos.
Já a outra tatuagem foi feita em dezembro do ano passado, durante uma ação de Natal promovida pelo grupo, que há quatro anos realiza eventos beneficentes para arrecadar alimentos e fazer doações a instituições. Um tatuador participou da ação em 2025 e presenteou Victor com a tatuagem, que reproduz o seu Fusca, inclusive com a placa do veículo, que é sua marca registrada.
Victor compartilha também que já realizou diversas viagens pelo Brasil a bordo do Fusca, incluindo destinos como Santa Catarina e São Paulo. Os próximos planos, conforme o mecânico, são adaptar o veículo para viajar para a Argentina, com destino a Ushuaia. “O plano é, no ano que vem, já tá com a estrutura pronta, porque o carro vai ser a casa. Na lateral, onde seria o banco do passageiro, vai ser a cama, aí toda a tralha vai no porta-malas. O carro vai ser a casa durante um mês”, relata Victor.
Paixão virou negócio para manter hobby
Filho de mecânico e nascido nos anos 1970, o colecionador Anderson Alvarenga, de 47 anos, compartilha que a paixão pelos veículos antigos vem de berço e foi adquirida através do pai. “Meu pai e eu ficamos muito naquele ciclo de mecânica, e eu sempre tive gosto por isso. E aí, quando tive a oportunidade e uma folga financeira, a gente começou a colecionar.”
O colecionador revela, ainda, que a paixão pelos carros antigos também acabou se tornando uma oportunidade de negócios. Ao adquirir os automóveis, ele explica que a diversão começa ao restaurar e deixar o carro exatamente como deseja. No entanto, ele garante que não se apega à coleção, então após se divertir a bordo dos veículos, coloca os modelos à venda. Manter a rotatividade dos veículos, conforme explica Anderson, também é uma maneira de manter o hobby financeiramente viável, visto que adquirir, restaurar e manter esses veículos custa caro.
“Eu pego, deixo ele [o carro] do jeito que eu imagino, com som, design. Daí eu aproveito, curto o carro e depois permito que outro comprador seja também agraciado pelo mesmo prazer de andar nesse veículo. [A comercialização] mantém o nosso hobby, que não é barato. Se você quiser manter um carro com originalidade, com qualidade, não é barato. Então a gente acaba comercializando pra manter o hobby e não onerar a renda principal da família. Acaba tendo um ganho e dá pra pelo menos manter o hobby”, conclui o colecionador.
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