Publicação do DOU (Diário Oficial da União) desta segunda-feira (27) trouxe uma autorização para a Suzano, que possui duas fábricas de celulose em Mato Grosso do Sul: a circulação de caminhões do tipo hexatrens, um tipo de megacaminhão com seis reboques.
Conforme a Senatran (Secretaria Nacional de Trânsito), a permissão tem caráter experimental para esse tipo de veículo, os CVCs (combinações de veículos de carga) com até 250 toneladas de PBTC (peso bruto total combinado), mas apenas em vias rurais não pavimentadas de MS.
A Senatran quer obter subsídios técnicos e operacionais à análise de inovação veicular e a futuros estudos de regulamentação.
Regras para os hexatrens
A autorização permite a circulação de 41 hexatrens da empresa, em seis trechos de rodovias sul-mato-grossenses, por 12 meses:
- Rodovia MS-357, em Ribas do Rio Pardo;
- Rodovia MS-338, em Ribas do Rio Pardo;
- Rodovia MS-456, em Ribas do Rio Pardo, entre o marco 5 e o marco 6;
- Rodovia MS-456, em Ribas do Rio Pardo, entre o marco 7 e o marco 8;
- Rodovia MS-340, em Ribas do Rio Pardo;
- Rodovia MS-459, em Três Lagoas.
A circulação dos hexatrens nestes trechos será permitida apenas com cumprimento de uma série de regras previstas pelo Senatran:
- Proibida a circulação em vias públicas pavimentadas;
- Hexatrens devem portar identificação externa nas laterais e na traseira;
- Motoristas deverão portar uma cópia da portaria que autoriza a circulação em comboio;
- Hexatrens deverão manter distância mínima de 300 metros entre si, sendo proibida a circulação em comboio;
- Hexatrens somente poderão ser conduzidos e ocupados por técnicos e engenheiros da Suzano ou por pessoas por eles autorizadas.
Além disso, a Suzano terá que apresentar um estudo técnico inicial sobre a capacidade estrutural e geométrica da infraestrutura ao longo das rotas autorizadas, além de fornecer um relatório técnico com dados operacionais e relatórios relativos à circulação dos hexatrens a cada três meses.
A empresa ainda será responsável por eventuais danos causados pela circulação dos veículos.
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(Revisão: Dáfini Lisboa)
